风雨广九家国路--广九铁路史迹展

前言

广九铁路诞生于积贫积弱的晚清时代，在西方列强的瓜分狂潮中铺就这条铁路，对处于风雨飘摇、大厦将倾的大清王朝来说绝非易事。先是英国强夺筑路权，继而是海内外商民力争路权的风潮，最后清政府被迫接受苛刻条件，向英国借款150万英镑修路。借款合同中规定，“中国将来不另建一路，以夺本路利益”。此等屈辱条件，正是当时清王朝国运的真实写照。

一个多世纪的时光飞逝而过。岁月轮回中，这条铁路随着岁月变迁而饱经沧桑。她是孙中山、周恩来等革命家平定反革命叛乱、两次东征的人员物资运输线，也是在日寇的弹雨中日夜兼程抢运战备物资的抗日功臣；她见证了中国共产党领导的抗日武装艰苦卓绝的铁血抗战，也见证了人民解放军摧枯拉朽解放广东的凯歌行进。

1949年10月，广九列车驶入了灿烂的五星红旗下。此后的这条铁路一路畅通， 不仅是粤港同胞血脉相连的“亲情线”，而且是粤港澳大湾区经济融合的“黄金线”。粤港两地血脉相连，这条铁路也是一条承载着两地同胞家国情怀的动脉，时刻与时代共振，与家国同行。

今天，让我们穿越历史的时空隧道，回到晚清，从那个风雨如晦的起点出发，来领略这条铁路的世纪传奇。